|
Serie 1 "Braunschweiger Wagentypen" Nr. 1
Triebwagen 32 (Baujahr 1962, DüWag) am 15. Oktober 1962 auf dem Betriebshof Altewiek. Fahrzeug der ersten Straßenbahnwagenserie, die ein Gelenk direkt ab Werk hatte. Heute ist Wagen 35 als Vertreter dieser Serie im Museumswagenbestand.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 1 "Braunschweiger Wagentypen" Nr. 2
Triebwagen 14 (Baujahr 1968, LHB) am 15. Dezember 1968 auf dem Betriebshof Altewiek. Die erste Straßenbahnwagenserie, die ohne Schaffnerplatz geliefert wurde. Heute ist Wagen 15 als Vertreter dieser Serie im Museumswagenbestand.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 1 "Braunschweiger Wagentypen" Nr. 3
Triebwagen 7353 (Baujahr 1973, DüWag Typ "Mannheim") und Beiwagen 5780 (Baujahr 1958, DWM) am 27. März 1981 auf dem J.-F.-Kennedy-Platz (Haltestelle Kurt-Schumacher-Str., stadteinwärts) in der Farbgebung türkis/inka. Heute ist Wagen 41 als Vertreter dieser Serie im Museumswagenbestand.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 1 "Braunschweiger Wagentypen" Nr. 4
Triebwagen 7555 (Baujahr 1975, DüWag Typ "Mannheim") und Beiwagen 7476 (Baujahr 1974, DüWag) am 06. März 1982 auf der Kurt-Schumacher-Straße, kurz vor dem Berliner Platz (Hauptbahnhof) in der Farbgebung pastellorange/altweiß. Braunschweig war die einzige Stadt, die über Beiwagen des Typs "Mannheim" verfügte. Noch heute sind zwei Züge der 75er Serie im täglichen Einsatz.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 1 "Braunschweiger Wagentypen" Nr. 5
Triebwagen 8160 und Beiwagen 8180 (beide Baujahr 1981, LHB) am 26. August 1994 auf dem Bohlweg in Richtung Süden. Diese Stadtbahnwagengeneration wurde lediglich für Braunschweig und in leicht abgewandelter Form für die norwegische Stadt Trondheim gebaut.
Aufnahme: Jens Winnig
0,50 Euro
|
|
|
Serie 1 "Braunschweiger Wagentypen" Nr. 6
Triebwagen 9552 (Baujahr 1994/95, LHB) am 24. Mai 1995 auf dem Lessingplatz in Richtung J.-F.-Kennedy-Platz während einer Probefahrt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme, die modernste Serie im Fuhrpark der Braunschweiger Verkehrs-AG.
Aufnahme: Jens Winnig
0,50 Euro
|
|
|
Serie 2 "Triebwagen mit Ganzreklame" Nr. 1
Triebwagen 6264 (Baujahr 1962, DüWag) am 11. April 1991 auf der Leonhardstraße (Haltestelle Stadthalle) mit Werbung für die Tapeten- und Teppichfachmärkte "Impuls" und "Löwenteppichhaus".
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 2 "Triebwagen mit Ganzreklame" Nr. 2
Triebwagen 6956 (Baujahr 1968, LHB) am 13. Mai 1988 vor dem Hauptbahnhof (Berliner Platz) mit Werbung für die Braunschweiger Brauerei "Feldschlößchen", die im Jahr 2009 an die Firma Oettinger verkauft wurde.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 2 "Triebwagen mit Ganzreklame" Nr. 3
Triebwagen 7353 (Baujahr 1973, DüWag Typ "Mannheim") und Beiwagen am 03. Januar 1987 auf der Kurt-Schumacher-Straße, kurz vor dem Berliner Platz (Hauptbahnhof) mit Werbung für das Wäschehaus "Langerfeldt".
Aufnahme: Bernd Lütge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 2 "Triebwagen mit Ganzreklame" Nr. 4
Triebwagen 7753 und Beiwagen 7775 (beide Baujahr 1977, LHB Lizenznachbau Typ "Mannheim") am 24. April 1987 auf der Hamburger Straße (Haltestelle Pressehaus, stadteinwärts) mit Werbung für "Coca-Cola". Erster Ganzreklamezug in Braunschweig.
Aufnahme: Bernd Lütge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 2 "Triebwagen mit Ganzreklame" Nr. 5
Triebwagen 8163 (Baujahr 1981, LHB) am 07. Juli 1989 auf der Kurt-Schumacher-Straße, kurz vor dem Berliner Platz (Hauptbahnhof) mit Werbung für das Musical "Linie 1", dass im Werbezeitraum Juni 1989 bis Februar 1990 im Braunschweiger Staatstheater aufgeführt wurde.
Aufnahme: Bernd Lütge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 3 "Historische Triebwagen" Nr. 1
Triebwagen 161 (Baujahr 1926, Waggonfabrik Dessau/ AEG) am 03. Februar 1963 in der Endhaltestelle Frankfurter Straße. Die Strecke wurde am 27.08.1967 eingestellt und wird heute von der Omnibuslinie M19 / M29 bedient.
Aufnahme: Dieter Hötge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 3 "Historische Triebwagen" Nr. 2
Triebwagen 90 (Baujahr 1927, Waggonfabrik Dessau/ AEG) am 13. März 1962 an der Haltestelle Staatstheater auf dem Magnitorwall. Diese Strecke existiert heute nicht mehr.
Aufnahme: Dieter Hötge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 3 "Historische Triebwagen" Nr. 3
Triebwagen 115 (Baujahr 1926, Credé/ AEG) am 11. September 1967 im Gleisdreieck an der Siegfriedstraße/ Bienroder Weg. Das letzte Gleisdreieck wurde im September 1979 aufgelassen und die Strecke zur Ottenroder Straße verlängert.
Aufnahme: Horst Winnig
0,50 Euro
|
|
|
Serie 3 "Historische Triebwagen" Nr. 4
Triebwagen 22 (Baujahr 1959/60, Credé/ AEG) im Jahre 1967 im Gleisdreieck Siegfriedstraße/ Bienroder Weg. Ursprünglich wurde der Wagen im Jahre 1949 als Triebwagen 117 + Beiwagen 291 (Waggonfabrik Uerdingen) gebaut.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 3 "Historische Triebwagen" Nr. 5
Triebwagen 6 (Baujahr 1957, LHB/ AEG, Umbau 1962 bei Credé zum Gelenkwagen) und Beiwagen 201 (Baujahr 1957, DWM) am 2. September 1962 auf der Ebertallee im Bereich des Prinzenparks. Die Strecke der Straßenbahnlinie 8 wurde am 16. Juni 1963 vorübergehend eingestellt. Die Gleise im Park wurden erst im Jahr 2008 entfernt.
Aufnahme: Dieter Höltge
0,50 Euro
|
|
|
Serie 3 "Historische Triebwagen" Nr. 6
Triebwagen 158 (Baujahr 1915, Herbrand) mit den Beiwagen 255 und 258 (beide Baujahr 1915, Waggonfabrik Uerdingen) am 24. April 1949 auf dem Augusttorwall.
Aufnahme: Horst Winnig
0,50 Euro
|
|
|
Serie 4 "100 Jahre Elektrische" Nr. 1
Der Triebwagen 103 (Baujahr 1900, Herbrand) ist ein typischer Vertreter aus der Anfangszeit elektrischer Straßenbahnen, wie sie auch in Braunschweig fuhren. Dieses Fahrzeug wurde 1996 nach historischen Unterlagen rekonstruiert.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
|
Serie 4 "100 Jahre Elektrische" Nr. 2
Triebwagen 1 (Baujahr 1940, Credé) und Beiwagen 2 (Baujahr 1939, Waggonfabrik Uerdingen) der Braunschweiger Verkehrs-AG in der Wendeschleife Eisenbütteler Straße. Der Beiwagen stammte ursprünglich aus Kiel (Nr. 62) und wurde von der Braunschweiger Verkehrs-AG zusammen mit einem Triebwagen für den symbolischen Preis von 1.- Mark 1984 erworben.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
|
Serie 4 "100 Jahre Elektrische" Nr. 3
Triebwagen 7752 der Braunschweiger Verkehrs-AG auf der Eisenbütteler Straße mit den Gewinnerbildern des Wettbewerbs "Kinder malen ihre Straßenbahn" im Rahmens des Jubiläums "100 Jahre Elektrische", die der Wagen bis Ende 1999 trug.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
|
Serie 4 "100 Jahre Elektrische" Nr. 4
Triebwagen 8158 (Baujahr 1981, LHB) der Braunschweiger Verkehrs-AG auf dem Betriebshof Altewiek mit Werbung für das Jubiläum "100 Jahre Elektrische", das die Verkehrs-AG im Jahr 1997 beging.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
|
Serie 4 "100 Jahre Elektrische" Nr. 5
Niederflurtriebwagen 9554 (Baujahr 1995, LHB) der Braunschweiger Verkehrs-AG am Inselwall. Die Aufnahme entstand vor der Einführung der so genannten Twin-Lines, weshalb vor dem Ziel "Krematorium" die Liniennummer mit Hilfe eines Pappschilds angezeigt wurde, da der Zielfilm diese Kombination nicht aufgedruckt hatte.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
|
Triebwagen 113 + Beiwagen 250
Triebwagen 113 (Baujahr 1940, Credé) und Beiwagen 250 (Baujahr 1939, Waggonfabrik Uerdingen) am 6. August 2001 auf dem Magnitorwall, kurz nach der Umlackierung in die historischen Farben der Stadtwerke Braunschweig.
Aufnahme: Andreas Gürtler
0,50 Euro
|
|
|
Triebwagen 41
Triebwagen 41 (Baujahr 1973, DüWag Typ "Mannheim") am 13. Juli 2008 als letztes Fahrzeug in der Wendeschleife Eisenbütteler Straße, die einen Monat später stillgelegt wurde. Der Triebwagen ist das neueste Stück im Museumswagenbestand der Verkehrs-AG.
Aufnahme: Christoph Heine
0,50 Euro
|
|
|
Büssing Präfekt 6512
3. Oktober 2008, Verbrauchermesse Harz + Heide, Messegelände
Aufnahme: Christoph Heine
0,50 Euro
|
|
|
Niederflurgelenktriebwagen Typ "Magdeburg"
Triebwagen 0760 (Baujahr 2007, Alstom/ Bombardier/ Kiepe) am 14.03.2009 in der Wendeschleife Stadion. Der Triebwagen gehört zur neuesten Generation von Straßenbahnwagen und verfügt gegenüber den Magdeburger Modellen über eine vergrößerte erste Tür, eine größere Fahrerkabine und ist für den Beiwagenbetrieb mit einer Kupplung nachrüstbar.
Aufnahme: Christoph Heine
0,50 Euro
|
|
|
"Frohe Weihnachten"
Triebwagen 35 (Baujahr 1962, DüWag) am 25. Dezember 2000 auf dem Betriebshof Altewiek.
Aufnahme: Christian Lammers
0,50 Euro
|
|
|
Busparade
Parade der ersten EEV Gelenkbusse der Braunschweiger Verkehrs-AG vor dem rekonstruiertem Residenzschloss.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
|
Straßbahnparade
Parade des Braunschweiger Straßenbahnfuhrparks (es fehlt Tw15) auf dem Betriebshof Altewiek. Die Aufnahme entstand für Werbezwecke im Rahmen der Veranstaltungsreihe zur Verabschiedung des Betriebshofes im Jahr 2008.
Aufnahme: Braunschweiger Verkehrs-AG
0,50 Euro
|
|
| Zum Bestellformular
|
|
|
|
